La future Alpine A110 pourrait ne pas être construite à Dieppe. Selon des rumeurs en provenance de France, le Groupe Renault envisagerait de construire la future voiture de sport de la marque fondée par Jean Rédélé dans l’usine Lotus de Hethel. Cette décision serait une conséquence de la collaboration annoncée entre la marque britannique spécialisée dans les voitures hautes performances et le constructeur français de berlines. Lausanne a refusé de commenter la nouvelle, laissant les spéculations se poursuivre.
Le journal français La Tribune a fait état du transfert présumé des chaînes de production de la nouvelle voiture de sport Alpine à Lotus. Le constructeur automobile basé à Hethel, qui appartient au chinois Geely, a signé un accord avec la marque dieppoise pour développer une plateforme de voiture de sport électrique qui devrait voir le jour d’ici 2025. Pour la marque du Groupe Renault, il s’agirait d’une étape historique, non seulement en termes d’électrification mais aussi pour une délocalisation de la fabrication qui changerait radicalement la tradition d’Alpine, profondément ancrée à Dieppe depuis sa création. L’usine locale ne serait pas abandonnée pour autant, mais accueillerait les autres modèles prévus par la marque, dont un crossover électrique qui arrivera également en 2025.
Pour l’instant, la gamme d’Alpine ne comprend que l’A110, mais la berline à quatre cylindres ne comporte aucune forme d’électrification et devrait donc être lentement abandonnée afin de respecter les limites et les objectifs d’émissions fixés par le groupe. Depuis la présentation du plan Renaulution, Luca de Meo, PDG de Renault, a répété que la marque Alpine a, selon lui, un grand potentiel inexploité. Plusieurs actions sont déjà en cours pour tenter de renforcer sa position et son prestige, à commencer par le changement de nom de l’équipe de Formule 1 de Lausanne. La future gamme d’Alpine comprendra une voiture compacte entièrement électrique, qui devrait avoir la même configuration que le prototype R5, le crossover électrique susmentionné qui sera construit sur la plateforme CMF EV de l’Alliance et, enfin, une voiture de sport en collaboration avec Lotus.
