Apple place une nouvelle fois la voiture électrique à conduite autonome, qu’elle développe depuis des années, au centre de ses projets. Et elle le fait en recrutant un cadre de longue date de Ford : Desi Ujkashevic, qui travaille pour l’ovale bleu depuis 1991, et qui contribuera désormais au développement de l’Apple Car. M. Ujkashevic, qui occupait récemment le poste de directeur mondial de l’ingénierie de la sécurité automobile chez Ford, supervisait auparavant la conception des composants intérieurs et extérieurs, des châssis et des composants électriques de nombreux modèles de la marque.
L’embauche d’Ujkashevic suggère qu’Apple continue de pousser le développement d’une voiture à conduite autonome, bien que les départs de profils importants au cours de l’année écoulée aient parfois suggéré le contraire. L’équipe de gestion du projet a en fait été presque entièrement remplacée depuis qu’elle a été dirigée par Doug Field, qui a pris le chemin inverse d’Ujkashevic : il a quitté Apple pour rejoindre Ford. Comme le souligne également Bloomberg, le projet a subi de nombreux changements de stratégie et de personnel depuis son lancement il y a environ sept ans : il suffit de dire qu’un grand nombre d’ingénieurs de haut niveau ont quitté Apple pour rejoindre des start-ups de robotaxi volants. L’entreprise n’a cependant pas abandonné l’Apple Car et a confié le projet à Kevin Lynch.
Il reste à savoir combien de temps il faudra pour mener à bien ce projet. Apple a toujours réitéré son intention de créer sa voiture électrique à conduite autonome d’ici 2025, et nous verrons si elle peut respecter cette échéance : l’espoir actuel est de créer un véhicule qui, en plus d’être alimenté exclusivement par batterie, soit complètement autonome, de sorte que tant le volant que les pédales traditionnelles puissent être supprimés, une sorte de révolution esthétique à l’intérieur de la voiture.
