Le pack tuning pour le Porsche Cayenne Coupé présenté par Manhart rend non seulement la variante Turbo du SUV allemand plus puissante que les variantes Turbo GT et Turbo S E-Hybrid, mais confère également un nouvel attrait à ce modèle grâce à un nouveau système de suspension abaissé et à une série de modifications cosmétiques. Le spécialiste allemand de l’après-vente a résumé toutes ces innovations dans le pack CRT 800. Les prix de ce tuning n’ont pas encore été révélés, mais Manhart a déjà commencé à passer des commandes.
Comme nous l’avons mentionné, la principale amélioration apportée par Manhart concerne le moteur : le V8 biturbo de 4,0 litres qui équipe la Porsche Cayenne Turbo Coupe a été doté d’une nouvelle paire de turbocompresseurs, d’un nouvel intercooler, d’un nouveau système d’échappement et de l’unité de contrôle auxiliaire Manhart MHtronic, ce qui a permis d’augmenter la puissance globale de 255 ch pour atteindre un total de 796 ch et le couple maximal de 320 Nm pour atteindre 1 090 Nm. Compte tenu de l’augmentation impressionnante du couple, Manhart a également décidé de mettre la main sur la transmission automatique à double embrayage, améliorant ainsi considérablement son efficacité.
Ailleurs, l’entreprise de tuning a décidé d’équiper cette variante du SUV allemand d’un ensemble de jantes en alliage Manhart 22″ équipées de pneus 285/35ZR22 à l’avant et 315/30ZR22 à l’arrière, d’un système de suspension pneumatique adaptative avec de nouvelles bielles d’accouplement et d’un système d’échappement sport à quatre tubes. En vue de l’avenir, Manhart a indiqué qu’elle travaillait déjà sur un nouveau splitter avant et un nouveau diffuseur arrière en fibre de carbone. Un jeu d’autocollants Manhart, également disponible en option, rend le CRT 800 tuning vraiment unique et donc impossible à confondre avec un Cayenne Coupé standard. Pour rappel, Porsche devrait prochainement dévoiler le restylage du SUV Cayenne, qui devrait être compatible avec ce pack signature Manhart.
