Skoda s’apprête à ouvrir les portes de la quatrième Gigafactory du groupe Volkswagen pour la production de batteries en Europe, même si ce dernier n’a pas encore décidé où l’implanter. Une décision finale à ce sujet sera prise au plus tard en 2023. C’est ce qu’a annoncé le responsable de la production et de la logistique de la marque de Bohème, Michael Oeljeklaus, qui a rappelé que la nouvelle usine devrait être située en Europe de l’Est et sera la quatrième usine sur les six annoncées par VW d’ici la fin de la décennie.
« La décision sera prise à Wolfsburg en Allemagne », selon les mots d’Oeljeklaus rapportés par Autonews, « Nous espérons et sommes confiants que cette décision sera prise à la fin de l’automne, peut-être l’année prochaine au plus tard ». Nous espérons que le groupe Volkswagen prendra une décision en faveur de la République tchèque ». En effet, le pays de Bohême fait partie des principaux candidats pour accueillir la nouvelle Gigafactory du groupe, mais il devra pour cela repousser la concurrence de la Hongrie, de la Pologne et de la Slovaquie. Comme mentionné, le groupe allemand n’a pas encore décidé quel pays l’emportera : il y a quelques mois, il avait prévu de prendre une décision finale sur la question au premier semestre 2022, mais à ce jour, aucune nouvelle ne confirme cette prédiction, il est donc possible que le dernier mot soit prononcé l’année prochaine.
En attendant de savoir où sera implantée la nouvelle usine, qui ouvrira ses portes d’ici 2027, Skoda a décidé d’ajouter une nouvelle ligne de production de packs de batteries dans son usine de Mlada Boleslav, dans son pays d’origine : grâce à cette opération, la production annuelle commencera à 250 000 unités et passera à 380 000 d’ici 2023. Les batteries produites par Skoda à Mlada Boleslav sont différentes : le plus petit pack de batteries avec huit modules de 24 cellules a une capacité de 55 kWh, la version moyenne avec neuf modules stocke 62 kWh, tandis que la plus grande batterie avec 12 modules affiche une capacité de 82 kWh.
