« Nous travaillons à la lumière de ce que font d’autres pays, pour évaluer la possibilité que des examinateurs à distance mènent des examens pratiques, par le biais de connexions à distance en temps réel. C’est important car aujourd’hui les examinateurs, partant de la capitale provinciale, doivent se déplacer dans toute la province, et le temps de déplacement fait partie du temps de travail. Les véhicules à moteur ont perdu environ 50 % de leur personnel au cours des 20 dernières années », a-t-il déclaré. C’est ce qu’a déclaré le ministre des infrastructures et de la mobilité durable, Enrico Giovannini, lors d’une audition à la Chambre des députés.
Le ministre a donc officiellement ouvert la porte à l’examen de conduite en ligne. Il est immédiatement évident qu’il s’agit d’un pas en avant technologique et d’un pas en arrière politique. Grâce aux caméras et aux capteurs, il est vrai, presque tous les aspects de la conduite peuvent réellement être contrôlés aujourd’hui. D’autre part, comme Giovannini lui-même l’a indirectement souligné, l’État paie son incapacité à planifier ses besoins à long terme, avec des véhicules automobiles en sous-effectif. Un type de travail qui n’a manifestement pas été suffisamment facilité ou médiatisé par l’appareil d’État, et qui a donc perdu son mordant auprès de la population. Ainsi, puisque même Draghi ne semble pas être sensible à une augmentation de la motorisation, et pas même à court terme, on cherche de l’aide auprès de systèmes alternatifs. On ne peut pas toujours se souvenir des examinateurs de conduite à la retraite, après tout.
Pour mener à bien ce type d’examens, les auto-écoles auront besoin de véhicules spécialement équipés et modifiés. Ils auront besoin d’une myriade de capteurs (dont le coût ne doit pas être sous-estimé), d’une solide connexion en temps réel et de la possibilité de générer des écrans multiples. Ces examens pourront être enregistrés, réduisant ainsi les éventuelles contestations (la vidéo sera une « preuve » moins sujette à interprétation). L’objectif est de maximiser le nombre d’examens réalisés par examinateur disponible, qui, au lieu de faire la navette d’un lieu à l’autre, pourra observer les guides depuis le confort d’un fauteuil.
Quand cela peut-il être mis en œuvre ? Nous sommes actuellement au niveau de l’étude de faisabilité ; par conséquent, ces examens avec examinateur à distance seront prêts dans quelques années. Pour les permis de voiture et de moto, il faudra encore s’armer de patience et ne travailler qu’avec ce qui est disponible.
