Les voiles ont officiellement été enlevés de la première création de Picasso Automotive, la 660 LMS. La supercar de la marque suisse est le premier modèle produit en série de la marque fondée en 2020 à l’initiative de Stefano Picasso et Robert Wild. Il s’agit d’une voiture haute performance très exclusive, qui ne sera produite qu’en 21 exemplaires et dont le prix unitaire avoisinera le million d’euros, soit précisément 820 000 euros hors taxes.
Construit avec une carrosserie en fibre de carbone, le Picasso 660 LMS est équipé d’un moteur V6 biturbo monté en position centrale, capable de délivrer 660 ch et 720 Nm de couple maximum. Cela lui permet d’atteindre une vitesse de pointe de 315 km/h. Le moteur à six cylindres est associé à une boîte de vitesses séquentielle à six rapports de Sadev, tandis que la transmission est strictement une propulsion arrière. L’échappement en titane a été produit par SC-Project, tandis que le châssis monocoque léger a été développé en interne et produit avec l’aide de la société italienne NuTeCo. La suspension, également développée en interne, repose sur une architecture à double triangulation en aluminium billetté avec des amortisseurs à tige poussoir. Les matériaux composites et la structure utilisés pour la voiture ont permis de réduire le poids du Picasso 660 LMS, qui ne pèse que 980 kg sur la balance. La carrosserie, quant à elle, est en fibre de carbone, avec un aileron arrière réglable et un généreux diffuseur. Des prises d’air et des évents sont également présents à l’avant, à la fois sur le capot et au-dessus de la calandre, tandis que la signature optique carrée donne à l’avant un air plus agressif. Les jantes forgées à écrou unique mesurent 19 pouces et 20 pouces et sont inspirées des voitures McLaren. Ils sont équipés de pneus Pirelli P Zero Trofeo R. Le système de freinage comprend des disques de 350 mm avec des étriers Brembo monoblocs en aluminium à six pistons à l’avant et des disques de 355 mm avec des étriers à quatre pistons à l’arrière.
Des garnitures en fibre de carbone mate embellissent l’habitacle, ce matériau revenant également sur le volant dans un mélange avec de l’Alcantara. Les sièges sport Sabelt avec ceintures à six points accentuent l’âme sportive de la voiture, tandis qu’un écran tactile d’infodivertissement de 7 pouces se détache sur le tableau de bord et que l’absence de rétroviseurs extérieurs physiques se fait remarquer, remplacés par des écrans numériques. Le Picasso 660 LMS a fait ses débuts au salon Top Marques de Monaco. Les commandes sont déjà ouvertes, les premières livraisons étant prévues pour le second semestre 2023.
