Nous ne connaissons toujours pas le look final de la Ferrari Purosangue, mais certains essaient déjà de spéculer sur ce à quoi elle ressemblera. Depuis plusieurs mois, le premier SUV du Cavallino est le protagoniste de rendus et de reconstructions numériques. Les concepteurs automobiles et les passionnés jouent avec les outils numériques pour essayer d’anticiper l’apparence du premier modèle historique à roues hautes de la marque de Maranello. La dernière hypothèse apparue en ligne va encore plus loin, en comparant l’hypothétique Ferrari Purosangue à la fantaisiste Bugatti Royale Elegant, une création exclusive de Giorgi Tedoradze.
Le designer industriel d’origine géorgienne avait déjà essayé d’anticiper un éventuel SUV de la marque française et, plus récemment, il s’est également essayé à une anticipation personnelle du Sport Utility du Cavallino. À cette occasion, il a décidé de comparer les deux modèles résultant de son flair créatif, en publiant sur sa page Instagram une image les montrant ensemble, déclenchant la curiosité et les commentaires de ses followers. Un exercice de style aussi imaginatif que suggestif, puisqu’il anticipe en partie ce qui est à venir et va en partie plus loin, en faisant entrer un modèle à hautes roues dans la maison Bugatti.
Si Ferrari est plus près que jamais de faire ses débuts dans le monde des SUV, on ne peut pas en dire autant de la marque française spécialisée dans les hypercars, qui n’a pas encore donné de signaux définitifs à cet égard. Il est probable qu’à l’avenir, le constructeur automobile de Molsheim surfe également sur la vague de ce segment, suivant l’exemple réussi de Lamborghini avec l’Urus et la voie empruntée par Bentley, Rolls-Royce et, plus récemment, Aston Martin. Entre-temps, toutefois, c’est Ferrari qui prendra le pouls des passionnés avec son SUV Purosangue, prêt à remettre le V12 atmosphérique sur la route dans sa nouvelle configuration à roues hautes : le nouveau modèle fera ses débuts dans les mois à venir, prêt à entrer en scène et à réécrire les paradigmes du secteur.
Photo : Autoevolution
