40 ans après la dernière course officielle de l’Abarth 131 Rally, la marque du Groupe Stellantis a décidé de lui rendre hommage en lançant la série spéciale Abarth 695 Tributo 131 Rally, produite à seulement 695 exemplaires et commercialisée dans le monde entier. L’esprit de la voiture qui a fait rêver toute une génération de passionnés revient sous une nouvelle forme.
La nouvelle version haut de gamme est donc un hommage à l’histoire de la course automobile d’Abarth. Le 695 Tributo 131 Rally est équipé d’un moteur 1.4 T-jet qui délivre une puissance de 180 ch et un couple de 250 Nm à 3 000 tr/min. La vitesse maximale est de 225 km/h et l’accélération de 0 à 100 km/h ne prend que 6,7 secondes. Elle est également équipée d’amortisseurs Koni FSD sur les deux essieux et d’un système de freinage spécifique comprenant des étriers Brembo en aluminium à 4 pistons à l’avant et des disques auto-ventilés de 305 mm et 240 mm à l’arrière.
L’équipement est complété par des jantes en alliage noir de 17 pouces avec finition diamantée et le système Record Monza Sovrapposto, l’évolution de l’échappement Record Monza avec quatre sorties superposées verticalement. De série également, le becquet à inclinaison variable, réglable en 12 positions de 0 à 60°, qui, selon Abarth, » améliore la stabilité dans les virages et une plus grande réactivité dans les tronçons mixtes « . Par exemple, à un angle de 60° et à une vitesse de 200 km/h, la charge aérodynamique augmente jusqu’à 42 kilos.
L’Abarth 695 Tributo 131 Rallye arbore la livrée bicolore à trois couches brillantes Blue Rally, qui réinterprète la couleur originale dans une tonalité contemporaine. C’est également la première voiture de Scorpione à présenter des Easter Eggs, c’est-à-dire des petits bijoux de style que les designers cachent pour surprendre les clients. Par exemple, la silhouette de la 131 Rallye est gravée sur la partie inférieure de la porte, sur le tableau de bord en Alcantara et sur les appuis-tête des nouveaux sièges. Toujours à l’extérieur, le toit et les piliers sont en Nero Scorpione. La même nuance de bleu se retrouve sur les coques de rétroviseurs et certains détails intérieurs. Les livrées monochromes « Blue Rally » et « Grigio Record » sont également disponibles.
A l’intérieur, le caractère sportif est confirmé par les sièges en tissu Sabelt, avec des inserts et des surpiqûres bleus inspirés de ceux de la voiture historique, mais avec un look plus contemporain.
