Milan sera la dernière étape de la tournée internationale de la Kimera EVO37. De Monte Carlo à Saint-Moritz, en passant par la Sardaigne, Londres, Pebble Beach, les Hamptons et Saint-Marin : le road show du nouveau » Lancia Rally » s’achèvera dans sa patrie, plus précisément à Rho-Milano Fiera, où l’édition 2022 de Milano AutoClassica aura lieu du 18 au 20 novembre. Une occasion à laquelle Kimera présentera trois exemplaires de l’EVO37 aux couleurs du drapeau italien, pour rendre hommage au pays où ce projet est né.
Les voitures, qui portent traditionnellement des noms féminins, seront la verte « Esmeralda », la blanche « Penelope » en livrée Martini et la rouge « Victoria ». La production de cette voiture spéciale sera limitée à 37 exemplaires, dont six ont déjà été construits cette année. À partir de 2023, la dernière douzaine d’unités de l’EVO37 sera également assemblée, l’objectif étant de fabriquer douze voitures chaque année. Sur l’ensemble des EVO37 que Kimera prévoit de produire, pas moins de 34 ont déjà été vendus. Il s’agit en effet d’une voiture qui a suscité l’intérêt des passionnés dès le premier instant, notamment grâce au moteur qui se cache sous le capot, un quatre cylindres en ligne de 2,0 litres avec double turbocompresseur/compresseur volumétrique, capable de délivrer 500 ch et 550 Nm de couple maximum. Nous parlons d’une unité de puissance d’avant-garde, construite à l’aide de technologies innovantes telles que le balayage 3D, l’ingénierie inverse, la CAO, l’IAO, le prototypage rapide, le fraisage CNC, le frittage et l’électronique.
Sur le plan esthétique, le design de cette sorte de restomodification de l’une des reines de course les plus légendaires des années 1980 se caractérise par sa modernité et sa contemporanéité. Il s’agit d’une voiture conçue et souhaitée par Luca Betti, PDG et pilote de rallye au palmarès international riche et prestigieux, qui s’est personnellement impliqué dans son développement avec le champion du monde Miki Biasion, qui collabore au projet depuis ses débuts.
