Depuis cinq ans, la Peugeot 508 est bien implantée sur le marché de l’automobile. Avec sa nouvelle génération, elle se distingue par un style totalement inédit, avec notamment la signature lumineuse avant en forme de crocs. Cependant, il est temps pour cette berline haut de gamme d’être restylée afin de séduire une plus grande clientèle et répondre aux attentes du marché. Le lifting prévu à l’été 2023 devrait donc porter particulièrement sur son design, mais pas seulement.
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Le restylage de la Peugeot 508 : un challenge pour les designers
Pour ce restylage, c’est la designer Laurens van den Acker qui est à la tête de l’équipe en charge du projet. Les changements sont bien évidemment très attendus par les fans de la marque, et la pression est forte. Laurens va trouver face à lui un défi unique : celui de moderniser la Peugeot 508 tout en conservant sa signature. Pour cela, un travail minutieux sera effectué sur chaque élément du véhicule, qu’il s’agisse des optiques, des chromes ou encore des jantes.
Une 508 PSE toujours au catalogue
Malgré les bonnes performances affichées par cette nouvelle version, la Peugeot 508 n’a pas encore atteint le succès escompté. Et cela se fait notamment sentir avec la version sportive PSE (Plug-in Sport Edition). Équipée d’un ensemble hybride rechargeable de 360 chevaux, elle est devenue la Peugeot de série la plus puissante de l’histoire. Malheureusement, avec seulement 314 exemplaires vendus en France, le modèle a connu un manque d’engouement et a dû être retiré du catalogue.
Cependant, après le restylage, la 508 PSE reviendra bel et bien. La marque ne veut pas abandonner ce véhicule tant pour les sensations qu’il procure que pour son image. Un petit prix sera peut-être appliqué par rapport à la mouture actuelle, qui culmine à 72 570 €.
Un design inédit et des systèmes embarqués modernes
Le restylage apporte aussi son lot de nouveauté technologiques pour la Peugeot 508. En effet, le constructeur français a annoncé l’arrivée de nombreuses technologies, dont certaines sont les premières à être installées sur un véhicule Peugeot. La voici :
- L’ESP : cette technologie permet de maintenir l’adhérence des roues sur la route et offre donc une conduite plus sûre.
- L’assistance de freinage : elle combine des capteurs vidéo et radar pour aider le conducteur à freiner automatiquement si un danger est détecté.
- Le freinage actif d’urgence : le système peut détecter et prévenir les collisions à basse vitesse.
- L’alerte de franchissement de ligne : elle avertit le conducteur si sa distance par rapport à la ligne blanche est trop faible.
- La reconnaissance des panneaux de signalisation : grâce à une caméra intégrée, elle reconnaît les panneaux de signalisation et ajuste automatiquement la vitesse en fonction des indications.
- Le régulateur de vitesse adaptatif : il peut adapter votre vitesse en fonction des conditions routières comme la circulation et les virages.
- L’affichage tête haute : il permet de visualiser les informations clés directement dans le champ de vision du conducteur, sans qu’il ait à regarder le tableau de bord.
Parallèlement à ces technologies innovantes, le constructeur compte bien garder le moteur essence PureTech 180 S&S associé à une boîte EAT8. Une version diesel BlueHDi 180 S&S sera aussi proposée.
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Avec ce restylage, Peugeot souhaite imposer de nouvelles normes en termes de technologie et de design. Il faudra patienter jusqu’à l’été 2023 pour découvrir le résultat final de cette 508 relookée et savoir si elle trouve un plus large public. Dans tous les cas, la version PSE est promis à un avenir radieux.
