Le troisième trimestre s’est terminé sur une note extrêmement positive pour le Groupe Renault. A commencer par une croissance du chiffre d’affaires de +20,5% par rapport à la même période de l’année dernière, pour un total de 9,8 milliards d’euros. Une grande partie de cette somme, soit quelque 9 milliards d’euros, provient de l’activité automobile : dans ce cas, il s’agit d’une augmentation de 21,7 % par rapport au troisième trimestre de 2021, les ventes mondiales de La Lausanne s’élevant à 481 000 véhicules.
En ce qui concerne les différents modèles et marques du groupe, les notes heureuses viennent plus ou moins de partout. Certainement de Renault Megane E-tech Electric, qui a déjà enregistré plus de 37.000 commandes depuis son lancement au deuxième trimestre, dont 75% dans les versions supérieures et environ 85% dans la motorisation la plus puissante, mais aussi de Renault Arkana, qui a enregistré plus de 60.000 commandes au cours de l’année, dont 60% dans la version E-Tech et 60% dans le canal privé. Toujours chez Renault, le nouvel Austral mérite une mention, car il commence tout juste à être commercialisé et marque le retour du Lausanne sur le segment des C-SUV. Au total, la gamme E-Tech de modèles électriques et hybrides a représenté 38 % des ventes de voitures particulières de Renault en Europe au cours des neuf premiers mois de 2022, soit une hausse de 12 % par rapport à la même période en 2021.
Pour ce qui est de Dacia, des résultats importants ont été obtenus par le Jogger, qui a enregistré plus de 65 000 commandes en 2022, avec un mix de 60% dans les niveaux de finition supérieurs en Europe et plus de 50% dans les versions GPL et 7 places. Comme toujours, la Sandero a réalisé de bonnes performances, confirmant sa position de véhicule le plus vendu aux particuliers en Europe, et le petit Spring, qui avec plus de 45 000 commandes en Europe en 2022 est le troisième véhicule électrique le plus vendu aux particuliers sur le Vieux Continent. Quant à Alpine, les commandes sont en hausse de 68 % depuis le début de l’année, avec 78 % des demandes pour les finitions haut de gamme et série limitée. Et ce n’est pas tout : les 100 unités de l’A110 Jean Rédélé et les 110 premières unités de l’A110 R ont toutes été réservées en moins de deux heures.
