SSC Tuatara a récidivé : la supercar de la marque américaine n’a jamais cessé de chasser le record de vitesse qui était déjà le sien, et ces derniers jours, avec un nouvel essai sur la piste du Kennedy Space Center, elle a réussi à améliorer son propre record. Cette fois, la voiture a atteint 474,8 km/h sur la section de 2,3 miles de la piste située en Floride : le test a été enregistré et certifié par Racelogic à l’aide de deux systèmes GNSS VBOX et d’une unité GPS Life Racing supplémentaire. Cela la rapproche de la fatidique vitesse de pointe annoncée au lancement de 508,73 km/h, un chiffre qui en ferait la voiture la plus rapide du monde.
Pendant ce temps, le PDG de la marque américaine, Jerod Shelby, a surpris tout le monde en annonçant qu’il travaillait sur une version électrifiée de la Tuatara : elle sera équipée d’une série de moteurs électriques à l’avant, ce qui permettra de doter la voiture d’une transmission intégrale et, par conséquent, d’offrir des performances encore plus élevées. Le numéro un de SSC n’a pas révélé de détails sur cette nouvelle version électrifiée de la supercar, se contentant d’affirmer que l’électrification permettra d’améliorer l’accélération et le dynamisme du véhicule. Il semble toutefois que cette version de la supercar portera un nom différent de celui de la voiture thermique, et que sa production sera limitée à un petit nombre d’unités.
Pour l’instant, on ne sait pas encore quand le modèle arrivera, mais le développement est déjà en cours et, selon les dernières rumeurs rapportées par Carscoops, il utilisera très probablement un moteur V8 de 5,9 litres, le même que celui qui équipe la version thermique actuelle du Tuatara, qui sera capable de délivrer jusqu’à 1 750 ch en utilisant du méthanol comme carburant. Entre-temps, SSC doit faire face à une rude concurrence, notamment de la part de la Koenigsegg Jesko Absolut, capable d’une vitesse de pointe théorique de 531 km/h.
